273. В зимний период следует пользоваться зимним дизтопливом или подмешивать к дизтопливу керосин.

На морозе снижается текучесть дизтоплива, оно становится густым как мед, из него выделяется парафин. Зимнее дизельное топливо обеспечивает нормальную текучесть до —15 °С. Если температура падает еще ниже, даже в зимнее топливо желательно подмешивать керосин.

Если керосина нет, то (но только в крайнем случае) вместо керосина можно подмешивать бензин, причем не супер (95), а обыкновенный.
Дизтопливо желательно развести бензином до мороза, не дожидаясь, пока оно загустеет. В противном случае следует освободить от загустевшего топлива фильтры и топливопроводы.
Если по недосмотру топливо замерзло, подготовить двигатель к запуску довольно трудно. Варианты ваших действий:
— буксируем или катим автомобиль в отапливаемый гараж;
— снимаем топливный фильтр и нагреваем на водяной бане, пока топливо не разжижается;
— снимаем топливный фильтр и заменяем его новым;
— обливаем устройство впрыска горячей водой.

274. Ни в коем случае нельзя отогревать приборы впрыска или бак при помощи паяльной лампы или аналогичных устройств. Возможен взрыв!

Сейчас в продаже можно найти специальные фирменные безопасные подогреватели, которые устанавливаются между крышкой и корпусом фильтра.

275. Дизтопливо с бензином или керосином смешивать только в баке.

При использовании бензина из соображений безопасности первым следует заливать бензин, а затем дизтопливо.